12.2.2 - Android
2024-04-10 17:33:42
5.5
真实赛车3国际版游戏采用虚拟摇杆控制方向,玩家可以通过按键进行操作,并且在游戏中还有各种道具可以使用,在游戏中你可以体验到真实的赛车竞速感受。它不仅可以让你体验真实赛车的乐趣,还可以通过自己的努力赢得比赛的胜利。
EA的竞速大作Real Racing 3已经上架有一段时间了,经历过数次更新后,游戏的比赛场次更是增加到了1000多场。在Real Racing 3中有一个设定,要想100%完成一个系列赛,必须拿到系列赛里全部比赛的金杯,这并不是简单的事情。本篇真实赛车3攻略技巧就将为玩家们分享一些“原装车挑战”的全金杯经验,有兴趣的玩家可以参考下。
《真实赛车3》到目前为止一共有9类比赛,分别是杯赛、单独对决、淘汰赛、耐力赛、计时赛、速度快照、速度记录、直道赛和新增的猎手赛。首先,对于所有类型的比赛,都是有一些通用的技巧的,下面就听小编一一道来。
充分利用延时多人游戏的特点,重新比赛是陷阱
《真实赛车3》之所以真实,一大特点就是它的延时多人游戏模式——玩家跑出的成绩会自动上传至服务器,当其他玩家跑同一场比赛时,服务器就会随机调出一些之前玩家的成绩,来作为AI与你竞速。但是,之前玩家的成绩有好有坏,我们就会不时遇到一些高手,他们创造出的成绩一时很难超越,所以我们在某些比赛里,无论重新跑多少回,也难以拿到第一。比如在“原装车挑战”的最后一场杯赛里,小编就无论如何也跑不进前五名。
但其实这是“重新比赛”给我们设的陷阱。只要我们不满意当次比赛的成绩,选择了重新比赛,那么AI就还会是那些人,高手依然在,当然不容易拿到更高的名次,还会让我们的赛车损坏和磨损。那么应该怎么办呢?我们不妨先点“继续”,完全完成这次比赛,然后玩一次无论什么别的赛事,再回到我们拿不到金杯的这项比赛里,这时我们发现服务器调出的AI大换血了,没有了刚才的高手,拿第一自然轻松很多。
选对车和改好车很关键
《真实赛车3》里的大部分赛事都为我们提供了四辆车可供选择,挑选的时候很多玩家都会主要看极速那一项,其实不然。我们可以想想,比赛里面有多长时间能跑到极速呢?所以极速高,加速度、刹车距离和抓地力差,也是不行的(速度记录赛是个例外,这个我们一会儿另说)。而且要想更轻松地拿到金杯,完全改装是必须要做的工作,当你完全改装好一辆车之后,刚才还在四辆车里抓地力最差的车,很可能一下子就变成了最好的。在“原装车挑战”这个系列赛里,小编推荐大家使用完全升级好的道奇Challenger R/T这款车。
维修和保养别落下
每场比赛都避免不了撞个车、刮蹭一下什么的,所以每场比赛之后的维修和保养也很重要,因为这直接影响了赛车在下一场比赛里的表现。对于维修来讲,当然是要所有项目都维修完成,而保养则是只需处理降到警告刻度线下的项目。
不要太过依赖车手辅助
从《真实赛车3》的设置菜单里,或每场比赛开始前,我们都可以调整车手辅助选项。在这里小编要重点说的是刹车辅助这一项。很多朋友因为对赛道不熟悉,或者觉得自己技术不过关,都喜欢开着高刹车辅助进行比赛。但其实高刹车辅助是很坑爹的选项,开着它,系统会在很多不该刹车的地方也帮我们踩一脚刹车,成绩自然提不起来,想拿第一就更困难了。所以小编强烈建议大家开着低刹车辅助,或不开刹车辅助进行比赛,这样可以大大提高我们的成绩。至于对赛道的熟悉和自己的技术,多跑几次就好了。
全金杯技巧之杯赛、单独对决、淘汰赛
说完了《真实赛车3》各类比赛的通用技巧攻略,我们现在再来逐类说一下每种比赛特有的技巧。首先是《真实赛车3》里比赛场次最多的比赛类型——杯赛。此外,由于单独对决和淘汰赛也有着类似的比赛过程和相同的比赛技巧,我们把这三类比赛放在一起说。
发车很关键,一定要多超车
《真实赛车3》里一个比较坑爹的设定就是每场比赛我们总会在最后一名发车,这样一来我们就必须超过所有对手才能拿到金杯。尤其是在杯赛里,往往参赛的有20多辆赛车,全都超掉确实不易,所以发车时就尤为关键了。因为发车时车阵很密集,大家挤在一起车速不快,而且能一下子超越好多辆车。如果第一个弯是右弯,那么就沿着赛道右侧(左弯则相反),这时大部分对手为了进弯,都会靠到赛道左侧,右面就可谓是一马平川,超越起来十分方便。
顶车、贴车的过弯技巧
来到第一个弯,不用太着急减速,我们可以利用顶前车,或从赛道内侧贴进去的方法来利用其它车辆减速过弯,并完成超车。虽然有点不地道,但却是快速超车的捷径。当然在这一过程中肯定会造成赛车损坏,不过不要紧,比赛之后修一下就是了。这样一来,我们在过完第一弯之后基本上就能从20多名上升到第5-10名左右,剩下的赛车在后面的比赛里一辆辆超掉就可以了。
不要被领先的米数迷惑
在《真实赛车3》里,屏幕上会实时显示我们和前后车的距离。当我们超越到第一之后,在屏幕的下方就会显示我们领先第二名的距离。这个时候往往是玩家们最容易掉以轻心的时刻,比如上图里我们领先第二名25米“之多”。但25米,多吗?别忘了在200公里的时速下,跑25米只需要0.45秒的时间,所以说其实第二名此时就紧紧跟在我们身后呢。
1、关卡模式带给你真实的赛车体验,不同的赛道都是不同的,可以选择不同赛车来玩竞速;
2、游戏画面超真实,拥有顶级赛道的多种配置的所有真实赛道,让你玩游戏体验感真实;
3、玩家可以在所有真实赛道上飞驰的,让你和更多的玩家在这里进行赛跑,无任何阻碍通关;
4、让你拥有属于自己的超级跑车,在任何手持设备上呈现最迷人的赛车体验,超级好玩的;
5、这里的玩法绝对符合你的赛车游戏体验标准,涵盖不同的拉力赛闯关,彰显不同竞技玩法;
1.真正的赛车驾驶着100多辆涂装精美的跑车,包括迈凯轮、科尼赛克、帕加尼等知名制造商。
2.使用12个真实轨道上的各种配置来显示您的热情。选择世界顶级赛道,包括银石赛道、霍根海姆赛道、杜芒24小时赛道等。
3.在世界8人赛中,真正的车手与朋友、其他选手平起平坐,实时“醒”的玩法更让人享受
4.在高品质Mint 3引擎的驱动下,“实况赛车3”可以呈现出细致的赛车损伤效果,不缺少后视镜图像和动态反射效果。
真实赛道
在12条真实赛道上使用多种配置挥洒豪情。精选世界顶级赛道,包括Silverstone、Hockenheimring、Circuit des 24 heures du Mans等。
极致赛车体验
在高品质Mint 3引擎的强力驱动下,《真实赛车3》可展现细致的赛车损伤效果,无一遗漏的后视镜画面以及动态反射效果,从而营造真正的高清赛车画面。
真人车手
真人车手在全球8人对战中与好友和其他对手并驾齐驱,不限平台,实时“尾流”玩法更尽兴。如果好友或对手不在线,也可以加入任意比赛,体验AI控制的延时多人游戏?。
真实赛车
真实赛车驾驶超过100款刻画精美的跑车,涵盖McLaren、Koenigsegg和Pagani等知名厂商。在逼真的22车道赛场上测试您的车技 - 是在任何手持设备当中拥有最引人入胜的赛车体验。
外内外走线。
走线的好坏取决于你过弯的流畅度,所谓的外内外,指的是车子通过弯道的路线,从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。
外外内走线。
重视出弯速度的外外内取线。以过弯而言,赛车追求的不只是最快速的通过弯道,还有最快的出弯速度,倘若只是比别人更快进弯,但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去,反之若有比对手更快的出弯速度,那即使是跟在对手后方,出弯后仍然可以超越他。
外外内走线。
蓝线就是外外内。看着仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短,谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度,从图上可以看出外外内因为走线不对称,临界点提前了,使得它拥有比较长的出弯加速路程,所以有更高的出弯速度,相当有利于在出弯后超越别人。
内内内走线。
确实是最短的线,但实际上赛车通过弯道最先考虑的是“能最快通过弯道的线 ”,至于是不是最短的线倒并非绝对因素,赛车首重是时间,而不是距离。行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大,为了要在这么小的回转半径通过弯道,车速势必要降很多,对于出弯的加速极为不利。
整体而言
在进攻弯道这部份,套用流行语,外内外还是王道!但这规则并非一成不变,实际在多车竞技时,状况会变得相当复杂,对前要攻击,对后要防御,懂得灵活运用,外外内就有机会突破外内外的防御,甚至在某些特殊状况下,内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则,只要擅用技巧,即使是车子性能略逊于人,但还是有机会扳倒强劲的对手。
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