qq飞车手游玫瑰之恋跑法完美过弯技巧

佚名2018/01/05评论 (0)

qq飞车手游中，玫瑰之恋是高难度赛道之一，多由90度弯道和180度弯道组成，弯道之间距离短，难度十分大，那么玫瑰之恋该你怎么跑，怎么完美过弯呢，下面一起来看看吧。

玫瑰之恋赛道虽然看起来形状简单，但是赛道弯道略多，而且部分相邻两弯道间给人缓和的时间较短，导致一些车手反应不及，出现手忙脚乱的局面。赛道一共有四个一百八十度弯道，两个九十度弯道。对于部分赛道段衔接紧密的情况，只要掌握一定的赛道技巧，就能在这个的赛道比赛中稳拿第一。

首先是开局的超级起步和漂移后的双喷，这是跑好每一个赛道的基础。

在开赛之前做好漂移的准备，在超级起步之后，立即使用漂移绕过第一个九十度弯道。紧接着迎来的是两个台阶，既然是两个台阶，就会分别对应着有各自的一个空喷和一个落地喷。作为开局的加速，这些小喷的使用必不可少。

在最后一个台阶下来后，就要面对这个赛道的第一个难点了。

这是个双u形弯道，在这里车手在台阶落地后就要做出快速的反应进入这里的一百八十度弯道内圈，而且这里的弯道内圈狭窄，也是这个赛道的一个难点，车手需要保证开始漂移的时间无误和进入赛道内圈时车是以侧身进入的，才能确保对这一部分赛道的完全掌握。

在绕过双u形弯道，确保漂移结束后，车头尽量指向不久后将要遇到的隧道中间，因为在隧道中间有一段加速条供我们使用。过了隧道接着是赛道上的第二个单u形赛道，操作比较简单，同样，这个弯道漂移后的双喷也是必不可少的。

随后进入一个九十度的隧道，这里的两个弯道的难度都不高，主要都是考验车手对漂移和漂移后双喷的掌握。

在一长段赛道后会面对这个赛道的第二个双u形弯道，很多车手可能会因为长段的直道，有一定的松懈，在面对这个双u形弯道的时候，会出现手慌脚乱漂移过早或过迟的现象，这个地方需要大家注意。

过了这个双u形弯道，接下来进入的是一个像婚礼殿堂的赛道段。

这里在进入殿堂和离开殿堂时会有两个小台阶，同样，利用好这两个台阶带来的两个空喷和落地喷即可。再经过最后一个一百八十度弯道，利用弯道后中间的起升台回至赛道初始点，开始下一个轮回重复上面的操作即可。

整个赛道，弯道间互相贴近，是这个赛道的一大难点。

每一次漂移后的双喷是跑这个赛道最基本要掌握的。其次就是台阶，这个赛道共有四个台阶，赛车在经过时会对应四个空喷，有空喷就会有对应的落地喷，都是可以让你更快地加速到终点的。还有就是对双u形弯道的掌握，双u形弯道比单u形弯道更加考验车手对开始漂移时机和漂移时车身形位位置的掌握，过早和过迟的漂移都会可能导致赛车撞停的情况发生，而漂移时车身形位位置又会影响弯道漂移完成后的车头位置，进而影响下一步的加速效率。所以，在弯道漂移中这两点都很重要。

【疑点1.平台近道】

玫瑰之恋中一共有两个近道，第二个近道前面有很长一段直道供赛车缓冲速度，以及判断漂移时机，所以过起来并不是很难。最难的要数两个小平台下紧挨着的近道，这个近道开在U弯上非常狭窄。要想通过车手必须要对漂移时机有个最精准的把控，而近道与两个小平台之间的距离非常短，车手们在通过近道前首先会获得四个小喷提速，试想在接二连三地提速下，迎面就是一个狭小的弯道，哪还有思考判断的时间，可见要想通过这个近道是何等的困难。

既然不能依靠判断过这个近道，不如大家就省下每次过近道都仔细观察的精力，用在摸索漂移时机上。只要找准了漂移时机，然后多加练习，下次再遇见这个近道就能无须判断，只凭经验完美通过。根据大量实践能发现，最佳的漂移时机是在赛车从第二个平台落下施放落地喷后的一刹那，车手们可以参照这个标准去实战中实践，很容易就能掌握住最佳漂移时机。

【疑点2.起点弯道】

起点前有一个L形弯道，在弯道的另一侧是两个呈阶梯状的平台。因为这个弯道非常宽阔，角度又不是太大，所以车手们往往面临着一个选择，是平跑通过呢?还是漂移通过呢? 只有适应地形特点的跑法才是最佳的，所以面对这样一个疑惑，我们不应该非A即B的下结论，而是要根据每次通过时赛车的状态来判断。

在第一圈经过时，车速较低直接漂移根本聚集不满氮气，而通过第一个弯道却能直接聚集一个氮气。因此第一圈平跑通过，抢先一步在第一个弯道上聚集满氮气施放加速，这样就能遥遥领先其他车手。而到了第二圈第三圈时，大家基本都是施放着氮气经过的，车速明显有大幅提升。这时一个漂移能够聚集一个氮气，而漂移后紧接着就是两个小平台，因而赛车失速能够快速回升，漂移带来的减速对比赛影响不大。所以第二圈、第三圈经过时，漂移通过最佳，这样大家能在行驶中额外获得一个氮气，相比漂移的速度损失绝对值得。

【疑点3.终点斜坡】

在终点前的赛道两侧有两个斜坡，高速通过时还能获得空喷与落地喷，而中间夹着一个跳台，通过时赛车会高高跃起。从三条不同的路线经过，会有三种不同的效果。因此车手们时常纠结该选择哪一种。

因为在斜坡前有一个U弯，所以车手们在通过之前往往先获得一个氮气。这时施放加速后再从斜坡通过，赛车的速度立即会达到巅峰，为了更好地完成漂移从右侧斜坡通过才是最佳选择。这样能够腾出左侧赛道作为漂移缓冲，提高了漂移时的容错率，让车手们经过时不容易发生失误。而从跳台经过时，赛车会猛的向前高高跃起，这时大家根本控制不住赛车的方向因而容易撞墙。不过其唯一好处是相比斜坡能更快地冲破终点线。